ブラタモリに関するつぶやき転載。
をを地下鉄の踏切！
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犬の鼻に似てるから犬釘なんだ〜地下鉄基地コンクリ床に枕木として板がはってあって，レールと板を止めるために犬釘が刺さってる。
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てこの原理で犬釘を外したタモさん。どや顔ワロタ。「お笑いではできない達成感がありますよ」
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日本初めての地下鉄の駅，浅草駅，昔のままの作りなので天井が低い。手が届きそう。
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80年前に，自動改札！10銭入れてバーを押して出る。
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駅員のまねをして行き過ぎる電車に指差し確認するタモさんｗ 鉄骨鉄筋コンクリート，最初のトンネルなので基準が分からずともかく頑丈に作ったとか。トンネル掘ってる当時の映像。大昔だから開削法で掘ってる。御堂筋線と同じだ。
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うわあツルハシで掘って土をトロッコで運び出してる。日常的な補修をすれば今後100年以上持つと土木担当者がおっしゃってる。逆に後に作ったものの方よりももつ，とか。
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神田川。川は地下鉄の大敵。川にといをつくり川幅を狭めて川底を端から開削したって，すごいなあ。「この時期に大雨が降ったらどうなるんですか」タモさん鋭いツッコミ。担当者「どうなるんでしょうねえ(苦笑)」
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秋葉原の昔の地下鉄乗り場跡にある換気口，あ，当時の駅の階段が残ってるんだ。「へ〜ホントに駅だこれ」万世橋仮駅だったとこらしい。
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幻の新橋駅？うわっ，ホーム狭っ！て途中に会議室が作られてるし！昔9ヵ月の間だけ使われた，幻の駅か・・・タイルで駅名が壁に作られてる。
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